朝陽市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊副隊長 王守立
【主持人】聽眾朋友們，大家好！這里是利民熱線，歡迎收聽“政務公開走進利民熱線直播間”節(jié)目。今天做客直播間的嘉賓是朝陽市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊副隊長王守立同志，王隊長，歡迎您！
【王守立】主持人好，各位聽眾朋友，大家好！非常高興來到“政務公開走進利民熱線直播間”在線訪談欄目。首先，感謝朝陽市政務公開辦和朝陽市廣播電視臺為我們提供這樣一個平臺和機會，能夠近距離和廣大聽眾朋友們溝通和交流。同時也借此機會，我代表朝陽市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊全體執(zhí)法人員，向一直以來支持和關心交通運輸行政執(zhí)法工作的廣大市民以及社會各界朋友，表示衷心的感謝！同時也希望大家持續(xù)關注并支持我們的工作，并多提寶貴的意見。
【主持人】近期，在市政府門戶網(wǎng)站上征集了交通運輸方面的2個問題，其中“貨車綜合性能檢測超期是怎么處罰的”和“辦理公司貨運許可需要什么手續(xù)”是群眾關注度比較高的問題，請王隊長圍繞這兩方面的問題給我們聽眾朋友們解答一下，可以嗎？
【王守立】可以。
【主持人】請您簡要介紹一下“貨車綜合性能檢測超期”是怎么處罰的？
【王守立】好的，2023年4月24日，交通運輸部令2023年第3號公布了新修訂的《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》，其中第二十一條要求：道路運輸經(jīng)營者應當自道路運輸車輛首次取得道路運輸證當月起，按照下列周期和頻次進行檢驗檢測和技術等級評定：（一）客車自首次經(jīng)國家機動車登記主管部門注冊登記不滿60個月的，每12個月進行1次檢驗檢測和技術等級評定；超過60個月的，每6個月進行1次檢驗檢測和技術等級評定。（二）其他道路運輸車輛自首次經(jīng)國家機動車登記主管部門注冊登記不滿120個月的，每12個月進行1次檢驗檢測和技術等級評定；超過120個月的，每6個月進行1次檢驗檢測和技術等級評定。
超過這個周期或頻次進行車輛檢驗檢測將依據(jù)《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》第三十一條：違反本規(guī)定，道路運輸經(jīng)營者未按照規(guī)定的周期和頻次進行車輛檢驗檢測或者未按規(guī)定維護道路運輸車輛的，交通運輸主管部門應當責令改正，處1000元以上5000元以下罰款。按照遼寧省交通運輸廳《關于做好“道路運輸經(jīng)營者未按照規(guī)定的周期和頻次進行車輛檢驗檢測”行政處罰相關工作的通知》要求，對于檢驗檢測超期在30日內的實施包容免罰，1-3個月罰款1000元，3-6個月罰款3000元，6個月以上罰款5000元。
【主持人】再請您簡要介紹一下我市辦理公司貨運許可需要什么手續(xù)？時限多長？
【王守立】好的，企業(yè)辦理道路貨物運輸經(jīng)營許可需要攜帶企業(yè)工商執(zhí)照、法人身份證、企業(yè)方位圖、公司所屬車輛行駛證、機動車登記證書，駕駛員從業(yè)資格證，如果不是法人親自辦理則需要攜帶法人或企業(yè)委托書及委托人身份證。另外還需要提供企業(yè)各項安全生產(chǎn)制度、責任制度、操作流程和方案，包括：安全例會制度、安全生產(chǎn)制度、業(yè)務操作流程、生產(chǎn)責任制度、人員安全生產(chǎn)制度、生產(chǎn)管理、應急預案等材料。以上材料準備齊全后，可前往朝陽市政務服務中心交通運輸分中心辦理，該許可的辦理時限是5個工作日。為提高政務服務效能，減少企業(yè)和群眾跑腿次數(shù)，我隊實行容缺受理的政務服務模式，其核心在于申請人提交的材料中，主要申報材料齊全且符合法定形式，而非關鍵性申報材料有欠缺或存在瑕疵但不影響實質性審核時，經(jīng)申請人書面承諾在現(xiàn)場踏勘前補齊或補正，可先行受理并進入正常審批程序，上述制度等材料就屬于容缺受理材料。
【主持人】交通運輸執(zhí)法部門的工作職能非常多，而且工作與群眾生活聯(lián)系緊密，下面節(jié)目時間請您介紹一下今年都開展了哪些工作重點呢？
【王守立】今年，朝陽市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊主要開展以提升我市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊伍素質能力，提高執(zhí)法業(yè)務水平，確保嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法為目標的“執(zhí)法提升年行動”。行動方案以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的二十大精神，以“推進法治專門隊伍革命化、正規(guī)化、專業(yè)化、職業(yè)化”為根本遵循，認真落實省、市交通運輸工作會議精神，牢固樹立“政治堅定、作風優(yōu)良、依法行政、服務人民”的執(zhí)法理念，以“人享其行、物暢其流”為執(zhí)法目標，深入推進“五大提升工程”建設，全面提升交通運輸綜合行政執(zhí)法體系和執(zhí)法能力現(xiàn)代化水平，為全市振興發(fā)展當好開路先鋒。
【主持人】剛才通過您的介紹，我關注到一句話和之前提法的不太一樣，就是法治專門隊伍革命化、正規(guī)化、專業(yè)化、職業(yè)化，還請王隊長給我們介紹一下這“四化”都具體有什么要求？
【王守立】習近平總書記強調：“加快推進政法隊伍革命化、正規(guī)化、專業(yè)化、職業(yè)化建設，忠誠履職盡責，勇于擔當作為，銳意改革創(chuàng)新，履行好維護國家政治安全、確保社會大局穩(wěn)定、促進社會公平正義、保障人民安居樂業(yè)的職責任務。”革命化是法治專門隊伍的根本性要求，正規(guī)化是法治專門隊伍的基礎性工程，專業(yè)化是法治專門隊伍的關鍵性內容，職業(yè)化是法治專門隊伍的標志性特征，推進法治專門隊伍“四化”是是實現(xiàn)法治專門隊伍政治素質高、管理體系優(yōu)、業(yè)務能力強、整體形象好的發(fā)展目標。
【主持人】通過王隊長對“四化”的解讀，可以看到我們交通運輸局致力于執(zhí)法隊伍建設這個永恒的主體，彰顯為民服務的執(zhí)法理念。王隊長，“執(zhí)法提升年”行動提到了深入推進“五大提升工程”建設，那么這五大提升工程都指的是哪五個方面？
【王守立】這五大提升工程建設一是堅持政治引領，確保忠誠干凈擔當作為，提升執(zhí)法隊伍政治素質和對外形象，二是堅持破立并舉，鞏固拓展優(yōu)化改革成果，提升綜合執(zhí)法體系現(xiàn)代化管理水平，三是堅持固本強基，從嚴從細落實業(yè)務管理長效機制，提升基礎工作制度化規(guī)范化水平，四是堅持守正創(chuàng)新，強化基層綜合執(zhí)法服務保障，提升執(zhí)法能力建設和辦案法制化水平，五是堅持開放共享，精準實施服務載體與信息化平臺一體化建設，提升交通執(zhí)法智慧監(jiān)管科學化水平。
【主持人】剛剛聽了王隊長的介紹，我們市交通運輸執(zhí)法“執(zhí)法提升年”的“五大提升工程”建設都是比較大的概念，那么請王隊長介紹一下“五大提升工程”建設哪些內容是與群眾息息相關的，都有什么具體的舉措？
【王守立】好的，一是強化服務意識，堅持人民至上。深刻認識當前交通運輸執(zhí)法建設的新形勢和新問題，把執(zhí)法為民理念貫徹到執(zhí)法全過程、各環(huán)節(jié)，教育引導執(zhí)法人員堅持以人民為中心，樹立正確的權利觀和政績觀，站穩(wěn)人民立場，厚植為民情懷，走好新時代黨的群眾路線。完善群眾監(jiān)督評價機制，開展常態(tài)化執(zhí)法大走訪，了解實際訴求收集意見和建議。推出更多政策措施，構建親清統(tǒng)一新型政商關系。在執(zhí)法工作中，堅持公平公正、過罰相當，堅持處罰與教育相結合，讓執(zhí)法既有力度又有溫度。在政務工作中，遵循“公開、公平、公正、便民、高效”的原則，持續(xù)推進交通行政審批簡約高效，服務于朝陽發(fā)展。
二是加強黨風廉政建設。全面落實各級黨組織全面從嚴治黨主體責任，做到守土有責、守土盡責。加強干部職工的理想信念教育、法紀警示教育，對照上級各項工作要求和交通運輸系統(tǒng)違法典型案例，做到教育更有針對性、更有警示震懾性，使黨員干部都能自覺適應從嚴管理與監(jiān)督的約束。建立完善黨風廉政建設任務清單、責任清單，狠抓監(jiān)督與落實，不折不扣落實中央八項規(guī)定要求，嚴厲整治工作中的官僚主義和形式主義。堅持將檢查監(jiān)察深入到機關建設、隊伍建設、業(yè)務管理和執(zhí)法事項等全過程，嚴肅查處違法違紀行為，遇到重大情況時及時上報，主動接受市紀委、局機關紀委工作監(jiān)督指導。
三是持續(xù)推進突出問題整改整治。持續(xù)深入推進交通執(zhí)法領域突出問題整治，綜合采取投訴舉報、明查暗訪、調查研究等方式，加強自查自糾、檢視整改，督促執(zhí)法人員，尤其是黨員干部遵規(guī)守矩，勇于正視和解決突出問題，杜絕“任性執(zhí)法、隨意執(zhí)法”、“吃、拿、卡、要”和權錢交易等違法違紀違規(guī)行為，提升隊伍素質，以新風正氣振奮人民群眾發(fā)展信心。
四是堅持常態(tài)化開展路域環(huán)境治理。以鄉(xiāng)村人居環(huán)境整治為切入點，加大與地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和公路部門協(xié)作力度，實現(xiàn)路域環(huán)境持續(xù)改善。圍繞路網(wǎng)安全保暢，開展隱患排查整治。對易發(fā)生事故路段、危險道口等部位，會同公路、交警部門完善整改、警示等措施。繼續(xù)推動存在騎路市場的縣（市）政府實施綜合治理，做好夏季防汛、冬季防冰和惡劣極端天氣路產(chǎn)安全和物流保暢工作。確定路面治超執(zhí)法監(jiān)管重點，推進路警聯(lián)合執(zhí)法，完善落實與下級交通行政執(zhí)法隊源頭治理協(xié)作機制，嚴厲打擊車貨總重75噸以上特別是“百噸王”貨車等嚴重超限超載違法行為。加強對超限檢測站（點）日常監(jiān)督檢查，利用好遠程監(jiān)管，將規(guī)范卸載、分裝工作落到實處。加強高速公路入口治超工作，加大對大件運輸監(jiān)管力度，研究建立普通公路大件運輸準予許可辦法，解決重點工程項目大件運輸許可難和違法運輸規(guī)避執(zhí)法監(jiān)管問題。杜絕“辦短跑長、車證不符”等問題隱患，打造更加高效便捷的通行環(huán)境。配合省廳推進非現(xiàn)場治超工作，推進全省公路橋梁通行安全智能監(jiān)管執(zhí)法系統(tǒng)建設應用，提升治超執(zhí)法質量。
五是在運政執(zhí)法領域加大打擊非法營運執(zhí)法力度。結合高鐵站、客運站、機場等重點部位，結合非法營運車輛和非法網(wǎng)約車集中區(qū)域，堅持固定值守與流動執(zhí)法相結合、例行執(zhí)法與重點整治相結合、節(jié)點控制與關口前移相結合，嚴厲打擊非法營運、出租違規(guī)經(jīng)營、客運班車不按線路行駛、旅游包車無證經(jīng)營、危貨從業(yè)人員無從業(yè)資格證、未使用危貨運輸電子運單等違法違規(guī)經(jīng)營問題。同時，加強與交警、交通公安分局配合，建立出租車市場管理、客貨運源頭監(jiān)管協(xié)同聯(lián)動機制，維護好我市道路運輸市場秩序、保證群眾生命和財產(chǎn)安全。維護好“兩站一場”運輸市場秩序。充分利用信息化手段精準排查客運站非法營運車輛，嚴肅處理群眾關切的出租車服務質量問題，聯(lián)合公安部門治理客運站喊客問題，做好節(jié)假日重點時段高鐵站旅客運輸保障，優(yōu)化群眾出行服務。探索定制客運的備案審批業(yè)務。鼓勵企業(yè)在符合條件的情況下積極發(fā)展定制客運，增加市區(qū)停靠站點，采取小型化車輛，推出“門到門”的接送服務，增加客運班車的靈活性，提升百姓乘車的便捷性。同時加強對定制客運運營行為的抽查與監(jiān)管，確保旅客及其他線路經(jīng)營者的權益。深入推進危險貨物、燃氣道路運輸安全整治等系列行動，優(yōu)化道路危貨電子運單應用。以“雙隨機、一公開”為抓手，加大普貨行業(yè)執(zhí)法監(jiān)管力度。持續(xù)推進“司機之家”創(chuàng)建工作。推動出租信用體系建設，推動出租車“巡游式+網(wǎng)約式”，探索網(wǎng)約出租車與巡游出租車的融合發(fā)展。持續(xù)優(yōu)化公交服務網(wǎng)絡。將機動車維修企業(yè)、汽車租賃企業(yè)、普通貨運企業(yè)整體納入動態(tài)監(jiān)管范圍。摸清市場底數(shù)，加強與市場監(jiān)督管理部門協(xié)作，形成聯(lián)動機制，做好行政許可和事中事后無縫銜接，打擊無證無照違法經(jīng)營問題。強化駕校市場監(jiān)管。加強備案駕培資質動態(tài)達標監(jiān)管、加強對教練員聘用及管理制度的管理，強化教練員崗前培訓，強化行業(yè)自律，推動駕培行業(yè)誠信體系建設。
六是在交通工程質量與安全執(zhí)法領域持續(xù)保持工程質量安全監(jiān)管高壓態(tài)勢，采取“四不兩直”“暗訪”等隨機抽檢方式開展檢查，重點查糾不按設計施工、未執(zhí)行強制性標準、使用不合格材料等違法違規(guī)行為。加強對質量通病的有效治理，全面推進精品建造和精細管理，打造平安百年品質工程，強化對砼強度、鋼筋保護層厚度和結構層彎沉、厚度、壓實度及半剛性基層強度等關鍵指標的控制。持續(xù)深入開展“平安工地”建設，加強施工現(xiàn)場的文明施工安全施工管理，強化安全生產(chǎn)責任落實，對存在嚴重質量安全違法違規(guī)行為或因違法違規(guī)行為造成重大質量事故或重大隱患的從業(yè)單位，實施嚴管重罰，嚴格責任追究。持續(xù)做好凌綏高速監(jiān)管，壓實各參建單位主體責任，嚴厲查處違法違規(guī)行為，始終保持凌綏高速項目質量安全監(jiān)管高壓態(tài)勢。
七是加快搭建整合智慧執(zhí)法平臺，建設朝陽市交通運輸安全監(jiān)管平臺，構建朝陽市交通運輸“一個綜合管理平臺、7個支撐平臺”格局的綜合監(jiān)測系統(tǒng)，將出租監(jiān)管、應急指揮、“兩客一危”、公交出行、重型貨車、治超場站監(jiān)控及公路交調點監(jiān)控等7個系統(tǒng)進行信息整合，形成互聯(lián)互通、信息共享、業(yè)務協(xié)同、功能全面的信息化監(jiān)管體系。力爭在10月末首先完成出租車監(jiān)管系統(tǒng)建設，為市區(qū)出租車內統(tǒng)一安裝視頻監(jiān)控、智能監(jiān)管等功能的出租車監(jiān)管系統(tǒng)，有效打擊違法違規(guī)行為，高效處理群眾投訴舉報，解決出租車行業(yè)亂象。持續(xù)完善市級交通運輸調度指揮平臺，包含覆蓋固定執(zhí)法場站的171個視頻監(jiān)控點位，110臺4G網(wǎng)絡對講機和10臺4G執(zhí)法記錄儀，提升三位一體的調度能力，實現(xiàn)應急指揮統(tǒng)一調度。做好分卸載場地的遠程監(jiān)管工作，實現(xiàn)對分卸載場地的全方位監(jiān)控，實現(xiàn)對超限超載車輛的全過程智能監(jiān)管，配合省廳積極推進非現(xiàn)場治超工作，提升治超執(zhí)法質量。探索在市客運站四周建立一套完整的智能多目標跟蹤系統(tǒng)，采用圖像檢測、識別和跟蹤技術，實現(xiàn)對非法營運案件進行數(shù)據(jù)采集分類并聯(lián)動報警。同時，將按照營商局要求將部分數(shù)據(jù)接入至朝陽市數(shù)據(jù)共享交換平臺，實現(xiàn)交通與城市大腦數(shù)據(jù)對接。以“互聯(lián)網(wǎng)+執(zhí)法”為基點，加快信息化系統(tǒng)整合，進一步推廣“互聯(lián)網(wǎng)+政務服務”道路運政高頻事項“一網(wǎng)通辦”工作，完善“辦事不找關系”一體化平臺網(wǎng)上專區(qū)的建設。編寫交通運輸權力事項清單、辦事不找關系路徑、合規(guī)辦事業(yè)務指南、違規(guī)禁辦事項清單和容缺辦理事項清單，將常用業(yè)務指南和操作流程制作成二維碼，實現(xiàn)“掃碼即解決”，做到服務不走彎路。全面推行道路運輸電子證照，積極推廣道路運輸駕駛員從業(yè)資格證、道路運輸證及道路運輸經(jīng)營許可等道路運輸“三類九證”、客運班車包車電子證照使用，通過手機“運證通”APP認領電子證照，助力道路運輸行業(yè)降本增效。推進“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”平臺應用，強化“掌上執(zhí)法”在現(xiàn)場執(zhí)法中的應用。強化社會監(jiān)督和信用監(jiān)管，發(fā)揮好12328、12345等平臺作用，高效快捷的解決投訴糾紛，立查立改群眾投訴舉報事項，解決群眾關心問題。做到工作流程精細化：明確所有結轉件工作人員的具體分工，用最少的時間和環(huán)節(jié)完成訴求辦理工作。
【主持人】王隊長介紹的這些舉措在“優(yōu)化營商環(huán)境”和行政執(zhí)法工作都取得了什么成效？
【王守立】優(yōu)化營商環(huán)境方面，我們認真落實行政審批一門辦理工作。嚴格踐行“最多跑一次”的服務理念，將前來辦理業(yè)務的企業(yè)和業(yè)戶需求置于首位，秉持“群眾不離窗口，我們不離崗位”的服務要求，不斷提高業(yè)務辦理的便捷度，針對辦理業(yè)務較多的企業(yè)，可由企業(yè)集中辦理，窗口將開展延時服務、幫辦服務，讓駕駛員少跑路，為企業(yè)群眾提供更多便利。上半年受理道路運輸經(jīng)營許可323件；普貨、危貨車輛新增243臺，年審4039臺；新增及轉入轉出車輛實車核查646臺；核驗聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控車輛2525臺；組織從業(yè)人員考試13次，1156人次，新辦、換發(fā)從業(yè)資格證6246個，誠信考核12887次；備案汽車維修企業(yè)33家；審批公路超限運輸許可301件；審批涉路施工許可9件。
行政執(zhí)法方面，一是全面深化路域環(huán)境綜合治理。開展2024年路域環(huán)境專項整治行動，做好路域環(huán)境整治、騎路市場和加水點監(jiān)管、違法涉路施工與損壞路產(chǎn)案件的查處，累計處理路巡事項295件，立案60件，清除非公路標志151個、堆占77處1624平米，排查并告知高速公路運營各類設施損壞等問題400余處，征收賠補償費28.16萬元。
二是持續(xù)強化全市貨運車輛超限超載治理。按計劃、有重點地開展路警聯(lián)合執(zhí)法，對超限超載75%以上和“百噸王”等嚴重超限超載車輛，嚴格執(zhí)行超限貨物卸載分裝監(jiān)督工作，監(jiān)督卸載分裝率100%。上半年，全市出動交通運輸執(zhí)法人員3220人次，執(zhí)法車輛1475臺次，檢測認定超限超載車輛1527臺次，卸載貨物6.58萬噸，查處違法大件超限運輸案件9件，罰款9.68萬元，嚴重超限超載行為得到有效遏制。
三是進一步規(guī)范道路運輸市場。嚴厲打擊非法營運、違法經(jīng)營問題。組織開展針對非法營運、固定線路營運、異地營運危險品運輸違規(guī)等行為的專項治理行動，有效遏制了各類違法行為的發(fā)生。同時與公安、交警等相關部門密切配合，多次開展針對非法營運聯(lián)合執(zhí)法行動，形成合力，共同打擊交通運輸違法行為。加強站場監(jiān)管力度。制定并實施重要場站出租車運營管理細則，明確出租車排隊、載客、候客等規(guī)定。設立了專用通道和候車區(qū)，引導出租車有序進出高鐵站。引入智能調度系統(tǒng)，實時監(jiān)控出租車運營情況，及時處理出租車違法運營情況，同時設立投訴舉報機制，鼓勵乘客監(jiān)督，及時處理乘客投訴。加大危貨行業(yè)執(zhí)法力度。常態(tài)化開展瓶裝石油液化氣和燃氣道路運輸安全隱患專項整治活動，組織開展危險貨物道路運輸電子運單規(guī)范應用專項檢查活動，累計檢查運輸企業(yè)71家次，實現(xiàn)了全市危貨運輸領域安全生產(chǎn)全年“零事故”。開展維修行業(yè)專項檢查。聯(lián)合應急、市場監(jiān)管、綜合執(zhí)法等部門組成聯(lián)合檢查組，對機動車修理企業(yè)進行安全生產(chǎn)檢查。各部門各負其責，累計共檢查維修企業(yè)100余戶。加強駕培行業(yè)執(zhí)法監(jiān)管。對市轄區(qū)13家駕校培訓情況過程進行監(jiān)管，審核各科目學時共計16571人次，學員開班審核207班次，資料圖片22905張。檢查市直駕校9家，下發(fā)責令改正違法行為通知書6份，鎖定教練車52臺。對資質動態(tài)不達標的駕校下發(fā)責令改正通知書，暫停招收新學員，對1處駕校非法招生點進行關停。做好地方海事管理。開展船舶檢查工作，邀請錦州市船檢處對全市游船及工作船舶進行船檢。在“五一”等重點時段，深入轄區(qū)有船單位，重點檢查船員持證情況，游船救生、消防、通訊等情況。
四是加大交通工程質量安全執(zhí)法力度，抓住工程建設的關鍵點，如建筑材料的進場、梁板的制作安裝、結構層壓實度等等，保證工程主體質量。抓住工程細節(jié)處理，如各細部尺寸、小型構件的制作安裝、附屬工程質量等等，保證工程美觀耐久。加強對質量通病的有效治理，強化對砼強度、鋼筋保護層厚度和結構層彎沉、厚度、壓實度及半剛性基層強度等關鍵指標的控制。截至目前凌綏高速監(jiān)督組2024年上半年共抽檢原材料36組，合格率100%，抽檢各項質量指標1280點，合格率95.2%。發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場安全隱患問題20個，現(xiàn)已全部整改完成。
上半年，市執(zhí)法隊共實施行政處罰305件，處罰金額19.27萬元。
【主持人】好的，謝謝王隊長的介紹，下面我們來接聽一下收音機前聽眾朋友的來電提問。
【聽眾一】你好領導，我是一名貨車司機，麻煩我想問一下，我去西大營子運管那審營運證，那的人說鎖死了審不了，我就想問一下我這種情況該怎么辦？
【王守立】司機師傅你好，您是否在上一年度因為違法超限運輸被處罰過三次以上？
【聽眾一】是被罰過，好像是有三次了，我也記不清了。
【王守立】那就對了，對于超限運輸?shù)男姓幜P都要上傳至遼寧省運政網(wǎng)絡系統(tǒng)，您的車因在一年內違法超限運輸超過三次被系統(tǒng)鎖定了，對于這種情況，依據(jù)《遼寧省貨物運輸車輛超限超載治理條例》第三十四條規(guī)定，對一年內違法超限運輸超過三次的貨運車輛，由道路運輸管理機構吊銷其車輛營運證。之前是不是有工作人員和你聯(lián)系過？
【聽眾一】好像是有人和我聯(lián)系過，讓我去一下什么貨運大隊，我也沒當回事，就沒去，咋還要吊銷我的證啊，這么嚴重？
【王守立】是的，不僅僅是吊銷車輛運輸證，按照上述條款，對一年內違法超限超載運輸超過三次的貨運駕駛人，吊銷其道路運輸從業(yè)資格證。道路運輸企業(yè)一年內違法超限超載運輸?shù)呢涍\車輛超過本單位貨運車輛總數(shù)百分之十，責令道路運輸企業(yè)停業(yè)整頓；情節(jié)嚴重的，吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證，并向社會公告。
【聽眾一】哎呀，那給我吊銷了我的車不就廢了嗎？
【王守立】不是的，吊銷運輸證的處罰執(zhí)行完畢之日起一年后您還可以重新申領該車的車輛營運證。車輛駕駛人也可以重新申領道路運輸從業(yè)資格證。
【聽眾一】哦，可以恢復呀，那我抓緊時間去辦一下，那這個吊銷的手續(xù)怎么辦理啊？
【王守立】您帶著車輛的相關手續(xù)到朝陽市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊，如果是吊銷車輛營運證，到貨運監(jiān)管大隊進行處理。如果是吊銷從業(yè)資格證，到駕培監(jiān)管大隊進行處理。如果您在時限內還不配合處理相應事宜，我們將會采取留置送達或者公告送達，也就是您不配合，車輛運輸證也是會被吊銷的。而且在吊銷后，你的車上路營運，將會被處罰。
【聽眾一】哦，那我知道了，我抓緊時間辦吧，好早點能再申請。
【王守立】好的。
【主持人】我們繼續(xù)接聽下一位聽眾朋友的電話。
【聽眾二】主持人你好，我是開出租車的，我就想問下，
我是干夜班的，有時候能碰到喝多的酒蒙子，一上車就罵罵咧咧的，說話賊難聽，拉他吧，我怕他吐車里，整得我一晚上干不了活兒了，萬一再打我咋辦！我不拉吧，他還投訴拒載，你們還得罰我，你說我這該咋辦？
【王守立】這位司機師傅你別著急，我可以告訴你，如果是乘客醉酒鬧事這種情況你是可以合法拒載的，根據(jù)交通運輸部《巡游出租汽車經(jīng)營服務管理規(guī)定》第二十五條第一款第五項的規(guī)定，醉酒者應當有陪同（監(jiān)護）人員。也就是說醉酒者獨自乘車時，可以拒載，但要保留好相關視頻材料，比如：車載監(jiān)控視頻或者手機錄像等，同時發(fā)生糾紛建議你直接報警。當然，合法拒載還有其他情況，比如乘客不得攜帶易燃、易爆、有毒等危害公共安全的物品乘車；不得向駕駛員提出違反道路交通安全法規(guī)的要求；不得攜帶寵物和影響車內衛(wèi)生的物品乘車；不得向車外拋灑物品，不得破壞車內設施設備。遇到這類乘客你不要慌張，主動向他說明情況，同時做好證據(jù)的留存，在這種情況下被投訴的話，我們也不會對你做出處罰的。
【聽眾二】我知道了，我還想問下，就是有的時候，車上拉人的時候，路邊有個人我就順便捎帶著，結果之前的乘客投訴我了，這個乘客我感覺有點不地道，我覺得有點冤？
【王守立】您說這種情況可能和你的溝通是有關系的，根據(jù)《巡游出租汽車經(jīng)營服務管理規(guī)定》第二十三條第一款第十項：未經(jīng)乘客同意不得搭載其他乘客。也就是說您需要經(jīng)第一乘客同意后才能搭載其他乘客，您沒有征得第一乘客的同意就拉載其他乘客是違法行為，《巡游出租汽車經(jīng)營服務管理規(guī)定》第四十八條第一款第二項：巡游出租汽車駕駛員違反本規(guī)定，未經(jīng)乘客同意搭載其他乘客的，由縣級以上地方人民政府出租汽車行政主管部門責令改正，并處以200元以上500元以下罰款。所以，搭載第二乘客前，一定要跟之前乘客溝通，注意說話方式，語言文明，不要產(chǎn)生誤會。
【聽眾二】好的，這下我知道該怎么做了，太感謝你了，這得少讓我罰多少錢呀。
【王守立】不客氣，罰款不是目的，維護城市客運出租汽車市場規(guī)范有序是監(jiān)管部門和從業(yè)者的共同責任，也希望您在今后的經(jīng)營中落實好從業(yè)者的責任和義務，打造好我市營商環(huán)境的流動窗口，再見。
【聽眾二】是的，我明白了，再見。
【主持人】感謝聽眾朋友的來電，由于時間關系今天的訪談就到這里，感謝王隊長做客“政務公開走進利民熱線直播間”欄目，為我們廣大網(wǎng)友和收音機前的聽眾進行的解答，再次感謝聽眾朋友的收聽，讓我們下期再見！
【王守立】感謝主持人，再次感謝各位聽眾朋友們對我們工作的關心和支持，再見！